+7 499 954 6464
Рост выработки на 22% без дополнительной техники: кейс из дорожного строительства
КЕЙСЫ НАШИХ ЭКСПЕРТОВ
Заказчик – крупный строительный холдинг, ведущий работы на федеральной трассе. На одном из участков возникла угроза сорвать срок его сдачи: при текущем темпе асфальтоукладки отклонение от плана составляло 10 дней.

Чтобы найти решение проблемы, пригласили консультантов «Устойчивых Бизнес Решений».
Что выяснили во время диагностики
До начала проекта клиент пытался справиться с отставанием точечно. Например, если асфальтобетонный завод простаивал из-за нехватки самосвалов – к нему экстренно стягивали дополнительный транспорт. Управление проектом шло в режиме «тушения пожаров».

Диагностика выявила корневую причину потерь – несогласованность трёх переделов: асфальтобетонного завода (АБЗ), логистики (перевозки асфальтобетонной смеси) и асфальтоукладочного комплекса (АУК). Переделы постоянно простаивали в ожидании друг друга. Завод ждал возврата самосвалов, самосвалы стояли в очереди на загрузку, АУК останавливался без смеси, а гружёные машины скапливались перед укладчиком. Каждый такой разрыв снижал ежесменную выработку и увеличивал накладные расходы.
Что было сделано
Главный фокус был на синхронизацию работы всех трех переделов через прозрачность, оперативную коммуникацию и планирование.
  • На АБЗ установили рабочую станцию с программой ГЛОНАСС для отслеживания самосвалов в реальном времени. Операторы завода получили возможность видеть местонахождение каждой машины и заблаговременно координировать загрузку, предотвращая простои на отгрузке.
  • Все три участка – производство, логистику и укладку – обеспечили радиосвязью. До проекта оперативная коммуникация между переделами отсутствовала, и сбои устранялись с задержкой. Рации позволили согласовывать действия в реальном времени и быстрее реагировать на отклонения.
  • Параллельно внедрили диспетчеризацию и разработали график движения самосвалов. Появилась возможность точно рассчитывать количество машин на смену, устранять очереди и контролировать дисциплину водителей – в частности, пресечь необоснованные простои под предлогом очистки кузова.
  • Изменили систему планирования транспорта, привязав его к сменному заданию, что дополнительно сократило расходы на избыточную технику.
  • Формализовали процедуру заказа сыпучих материалов и закрепили ответственного. Ранее зоны ответственности были размыты, что приводило к периодическим остановкам из-за нехватки сырья.
В совокупности эти меры сократили простои АБЗ и транспорта на 25-30%. Простои АУК были полностью исключены.
Результаты проекта
Синхронизация переделов и устранение системных потерь позволили увеличить ежесменную выработку асфальтоукладочного комплекса на 22%.

Срок выполнения работ сократился на 31 день относительно прогнозного. Асфальтоукладку завершили за 21 день до плановой даты.

Помимо выигрыша во времени, проект принёс экономический эффект от сокращения накладных расходов – 120 млн рублей.
Автор: Иван Берсенев
Больше о повышении эффективности в нашем Телеграм-канале
Наш Телеграм-канал